第05节 时间参数计算及关键线路
单选题: 12多选题: 2总题量: 14
1
[单选题]
某工程网络计划中,工作M的持续时间为4天,工作M的三项紧后工作的最迟开始时间分别为第21天、第18天和第15天,则工作M的最迟开始时间是第( )天。
A.
11
B.
14
C.
15
D.
17
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2
[单选题]
下列关于线路、关键线路和关键工作的说法错误的是( )。
A.
持续时间之和最长的线路称为关键线路
B.
关键线路上的工作称为关键工作
C.
非关键线路上的工作都是非关键工作
D.
当非关键线路延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变为非关键线路
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3
[单选题]
关键线路的特性,描述错误的是( )。
A.
关键线路上各工作的总时差均为零
B.
非关键工作如果将总时差全部用完,就会转化为关键工作
C.
关键线路在网络计划中只有一条
D.
当非关键线路延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变为非关键线路
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4
[单选题]
在工程网络计划中,( )是指在不影响任何一个紧后工作的最迟开始时间的条件下,工作所拥有的最大机动时间。
A.
时间间隔
B.
总时差
C.
自由时差
D.
时距
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5
[单选题]
工作的( )就是指工作的机动时间,它意味着一些工作适当地推迟开始或者推迟完成时,并不影响整个计划的完成时间。
A.
时差
B.
代差
C.
间歇时间
D.
错差
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6
[单选题]
在不影响其紧后工作的最早可能开始时间的条件下,工作所具有的机动时间为( )。
A.
总时差
B.
最迟开始时间
C.
自由时差
D.
最迟完成时间
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7
[单选题]
在工程网络图中,工作K的最迟完成时间为第20天,其持续时间为6天,该工作有三项紧前工作,它们的最早完成时间分别为第8天、第10天、第12天,则工作K的总时差为( )天。
A.
8
B.
6
C.
4
D.
2
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8
[单选题]
( )是指在计划工期确定的情况下,从网络计划图结束节点开始,逆向推算可得各节点的最迟实现时间。
A.
节点的最早必须实现时间
B.
节点的最迟实现时间
C.
节点的最早可能实现时间
D.
节点的最迟必须实现时间
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9
[单选题]
工作A的工作持续时间为3天,该工作有三项紧后工作,工作持续时间分别为4天、6天、3天;最迟完成时间分别为第16天、12天、11天,则工作A的最迟开始时间为第( )天。
A.
6
B.
3
C.
8
D.
12
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10
[单选题]
网络计划中,工作总时差是本工作可以利用的机动时间,但其前提是( )。
A.
不影响任何一个紧后工作最迟开始
B.
不影响任何一个紧后工作最早开始
C.
不影响任何一个紧后工作最早完成
D.
不影响任何一个后续工作最早完成
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11
[单选题]
网络计划中,某项工作的持续时间是4天,最早第2天开始,两项紧后工作分别最早在第8和第12天开始。该项工作的自由时差是( )天。
A.
4
B.
2
C.
6
D.
8
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12
[单选题]

某双代号网络计划如下图所示(时间:天),则工作D的自由时差是( )天。

A.

3

B.

2

C.

1

D.

0

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13
[多选题]
网络计划图中控制性时间参数有( )。
A.
工作的最早可能开始时间
B.
工作的最早可能完成时间
C.
节点的最早可能实现时间
D.
工作总时差
E.
工作的局部时差
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14
[多选题]
节点时间参数计算时的参数分为( )。
A.
节点的最早必须实现时间
B.
节点的最迟实现时间
C.
节点的最早可能实现时间
D.
节点的最迟必须实现时间
E.
节点的最早实现时间
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答题卡
重做
单选题(12题)
多选题(2题)