我国西部某省的某市拟按照高速公路标准建设一条机场连接线，招标文件显示路线全长21．55km，合同段划分为1个施工合同段、1个总监办。施工图纸中标明K9+500~K17+100路段为挖方路段（湿陷性黄土），经中标施工单位统计计算，路基边坡高度如下表所示。

合同工程开工前，中标施工单位将K11+500~K14+500段路基开挖工程分包给了建设单位推荐的某土方施工专业队伍。工程施工过程中，发生了如下事件： 事件1：土方施工专业分包单位编制了深路堑开挖专项施工方案，经其单位技术负责人审核签字后报送总监办，同时开始了挖方施工，并安排施工现场技术负责人兼专职安全管理人员负责现场安全管理。专业监理工程师发现上述情况后及时报告总监并建议签发工程暂停令。 事件2：在土方开挖过程中，地下出现小型陶俑群和一座古墓，土方施工专业分包单位现场调整了深路堑开挖专项施工方案后继续施工。监理员立即报告了总监，总监向土方施工专业分包单位下达了暂停令。因其拒不停止施工，总监报告了建设单位，建设单位以工期紧和总监在下达暂停令前未与之协商为由要求总监撤回暂停令。

某工程项目某桥梁桥型结构为30m+45m+30m预应力混凝土连续箱梁，梁高2.3m，桥梁净高9.2~10.2m，顶板宽度15．5m，底板宽度10.5m，桥梁纵坡1.8％。在施工准备阶段和施工阶段发生下列事件： 事件1：施工单位根据相关要求编制并提交了施工方案，准备采用满堂支架现浇施工，现浇梁体施工时，计划从高处开始浇筑，向低处逐步推进。监理工程师认为这种做法不妥，不同意该施工方案。 事件2：施工中施工单位组织12名民工进行现浇箱梁支架的预压加载作业。在作业过程中，支架突然倒塌，事故造成3人重伤，9人轻伤。

某三跨变截面预应力混凝土连续刚构桥，见下图。桥长224m，跨径布置为62m+100m+62m，桩基础，主墩墩身是薄壁单室空心墩，主墩处墩梁固结。施工中发生下列事件： 事件1：施工单位准备主桥上部结构采用悬臂浇筑挂篮施工，其中主墩0号和1号块采用托架法施工。 事件2：施工方案经施工单位编制，监理工程师审核后进行了施工，施工工程正常。