背景资料 某施工单位中标一汽车修理厂项目，包括1栋七层框架结构的办公楼、1栋钢结构的车辆维修车间及相关配套设施。施工中发生了以下事件。 事件一:维修车间吊车梁设计使用40mm厚Q235钢板，材料进场后专业监理工程师要求全数抽样复验。施工单位以设计无特殊要求为由拒绝了专业监理工程师的要求。 事件二:维修车间屋面梁设计为高强度螺栓摩擦连接。专业监理工程师在巡检时发现， 正在用钢丝刷人工除锈法处理摩擦面，当螺栓不能自由穿入时，工人现场用气割扩孔，扩孔后部分孔径达到设计螺栓直径的1.35倍。 事件三:维修车间主体结构完成后，总监理工程师组织了主体分部验收,质量为合格。 事件四:办公楼外防护采用扣件式钢管脚手架，搭设示意如图1。

背景资料

某教学楼工程,位于市区居民小区旁，地下1层，地上4层，总建筑面积2.2万平方米,基础形式为钢筋混凝土筏板基础，主体结构为钢筋混凝土框架结构，混凝土强度等级C30，其内有一阶梯教室，最大跨度16m，室内结构净高4.5m～10.8m.

事件一:施工单位编制了混凝土模板支撑架工程专项施工方案,并报总监理工程师审批后实施。架体搭设完成后，施工单位项目技术负责人，专项施工方案编制人员、专职安全管理人员和监理工程师进行了验收。

事件二:某日22:30，市城管执法人员接群众举报，工地内有产生噪声污染的施工作业，严重影响周边居民的休息。城管执法人员经调查取证后了解到，噪声源为地下室基础底板混凝土浇筑施工，在施工现场围墙处测得噪声为68.5dB，施工单位办理了夜间施工许可证，并在附近居民区进行了公告。

事件三:某日上午，施工单位在阶梯教室内拆除模板作业时，因工人操作不当,导致模板支撑架坍塌，造成3人死亡、2人重伤，直接经济损失580万元。后经调查，拆模工人是当天临时进场，没有参加班前教育培训活动，直接进入现场进行拆除现场进行拆除模板作业，没有戴安全带,有工人穿皮鞋工作。

事件四:在主体结构实体检验时,首层两根柱子的混凝土强度等级为C28。

某新建办公楼工程，地下2层，地上20层，建筑面积24万m2，钢筋混凝土框架剪力墙结构,M公司总承包施工。 事件一:M公司编制了施工进度计划网络图，如图3所示

事件二∶M公司将图3的施工进度计划网络图报送监理单位后，总监理工程师发现E工作应该在B工作完成后才能开始，要求M公司修改，M公司按监理单位提出的工序要求调整了进度计划，各项工作持续时间不变。 事件三:监理单位对M公司修改后的施工进度计划进行审核，要求M公司在计划实施中确保修改后的进度计划总工期应与原计划总工期保持不变。原计划各工作相关参数见表3

事件四:M公司拟在工程施工中推广应用“四新”技术，以加快进度，提高工程质量和安全生产水平。

背景资料建设单位A与总承包B与5月30日签订了某科研实验楼的总承包合同，合同中约定了变更工作事项。B公司编制了施工组织设计与进度计划，并获得监理工程师批准。B公司将工程桩分包给C公司，并签订了分包合同，施工内容为混凝土灌注桩600根，桩直径600mm，桩长20m，混凝土充盈系数1.1。分包合同约定，6月18日开工。7月17日完工。打桩工程直接费单价为280元/m3，综合费率为直接费的20%。在施工过程中发生了下列事件:

事件一:由于C公司桩机故障，C公司于6月16日以书面形式向B公司提交了延期开工申请，工程于6月21日开工。

事件二：由于建设单位图纸原因，监理工程师发出6月25日开始停工、6月27日复工指令。7月1日开始连续下一周罕见大雨，工程桩无法施工，停工7天。

事件三:7月10日，由于建设单位图纸变更，监理工程师下达指令，增加100根工程桩(桩型同原工程桩)。B公司书面向监理工程师提出了工程延期及变更估价申请。