某平原微丘区高速公路分离式隧道工程，双向四车道，隧道长度1400m(含明洞120m)，单洞隧道宽度13m，管棚设计工程量为80m，隧道围岩为V级围岩，隧道路面不计。
请根据上述资料列出该隧道工程编制投资估算所涉及的相关指标的名称、单位、代号、数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。
计算隧道工程的设备费用。
某企业拟投资兴建一水泥加工厂。预计该项目的生命周期为12年，其中：建设期为2年，生产期为10年。项目投资的现金流量数据如下表所示。根据国家规定，全部数据均按发生在各年年末计算。项目的折现率按照银行贷款年利率9％计算，按季计息。项目的基准投资回收期Pc=9年。
分别按6％、33％的税率计算运营期内每年的销售税金及附加和所得税(生产期第一年和最后一年的年总成本为2400万元，其余各年总成本均为3600万元)。
计算现金流入量、现金流出量和净现金流量、累计净现金流量。
计算年实际利率、每年折现系数、折现净现金流量、累计折现净现金流量。
计算该项目的静态、动态投资回收期。
根据计算结果，评价该项目的可行性。
说明：仅要求对年实际利率和静态、动态投资回收期列式计算，其余均直接在表中计算。
某地方政府欲投资兴建一条高速公路，建设方案有两种：(1)大规模投资30亿元；(2)小规模投资16亿元。两个方案运营期均考虑20年，交通量预测乐观与悲观状态概率及每年的损益值见下表。
试用决策树法选择最优方案。
已知基准折现率6％，(P／A，6％，20)=11．4699，试用含时间价值的决策树法选择最优方案。
再次详细评估交通量发展状态变化，提出了第三个方案，即先小规模投资16亿元，运营10年后，如果交通量悲观，则不再投资，继续生产10年；如果交通量乐观，则再作决策是否再投资14亿元扩建至大规模(总投资30亿元)，生产10年。前10年和后10年交通量状态的概率见下表，大小规模投资的年损益值同上例。在此情况下不考虑资金的时间价值，再次进行方案选择。
某高速公路合同段建设单位(业主)与承包人签订了施工承包合同，开工前承包人提交了总体施工组织计划并通过监理人的批准。
由于某段填方路基红线外有数户民房与红线距离较近，4月15日施工单位采用振动压路机进行路基碾压时。由于振动导致一户民房开裂，因此赔偿10万元损失。此后，村民不再允许振动压路机压实路基，承包人只得改用静力压实，减小铺筑厚度并报监理人批准执行，由此增加工程费用15万元，并因工效降低，较原计划工期延长50天。
路基填筑到96天后，未施工任何坡面防护工程。进人雨季，降雨频繁，路基边坡冲刷严重。6月25日，A地点因泥沙冲积淹没了附近水田、鱼塘，B地点一段路基被水浸泡，边坡滑塌，同时淹没一片花圃。为此，承包人在A地赔偿损失11万元，清理泥沙发生费用5万元，在B地处理边坡滑塌发生费用1万元，赔偿花圃损失3万元。随后监理人下发指令，要求承包人修整边坡，修建临时防护排水设施。为此承包人修整边坡发生费用3万元，修建临时防护排水设施发生费用4万元。B地积水原因在于设计疏忽，一处堰塘泄洪水沟被路基截断，未做任何设计处理，业主巡视后决定增设一圆管涵．并委托设计单位进行了设计补充。设计单位提供的补充图纸按原地面设计，工程量为：基坑开挖土方250m3、回填土方150m3、圆管50m。雨季结束后承包人按设计单位提供的补充施工图进行了施工。实际发生工程量为：开挖土方1000m3、回填土方900m3、圆管50m。
承包人于4月17日向监理人提交报告，要求业主承担由于施工振动产生的民房赔偿费用10万元，理由是由于业主拆迁范围过小，民房距红线距离太近，不能避免施工影响，同时上报了更改施工工艺的建议。经监理人批准施工工艺变更后，4月25日承包人再次提交报告要求因施工工艺改变补偿费用15万元，工期延长50天。
承包人于6月30日向监理人提交报告，要求补偿费用27万元，理由是：①暴雨影响非承包人原因造成；②监理人指令增加临时工程。
承包人的索赔理由成立吗?如果成立哪些费用可得到补偿?
业主指令增加圆管涵后，承包人提交了变更申请，申请支付的细目为：开挖土方1000m3、结构物回填土方900m3、圆管涵50m。但是监理人认为圆管涵以延米计量，开挖回填等均作为附属工作不另行计量，只给予计量圆管涵50m，是否妥当?如有不妥请按合理的方式给予计量。
