某工程项目的业主于2018年6月1日发布该项目招标公告，其中载明招标项目的性质、大致规模、实施地点、获取招标文件的办法等事项，还要求参加投标的施工企业必须是本市一、二级企业或外地一级企业，近三年内有获省、市优质工程奖的项目，且需提供相应的资质证书和证明文件。7月1日向通过资格预审的施工单位发售招标文件，各投标单位领取招标文件的人员均按要求在一张表上登记并签收。招标文件中明确规定，工期不长于24个月，工程质量标准为优良，7月18日16时为投标截止时间。 在书面答复投标单位的提问以后，项目业主组织各投标单位进行了施工现场踏勘。7月12日，业主书面通知各投标单位，由于某种原因，决定将装修工程从原招标范围内删除，并明确7月18日16时仍为投标截止时间。 开标时，由各投标人推选的代表检查投标文件的密封情况，确认无误后，由招标人当众拆信，宣读投标人名称、投标价格、工期等内容，还宣布了评标标准和评标委员会名单（共8人，其中招标人代表2人，招标人上级主管部门代表1人，技术专家3人，经济专家2人），并授权评标委员会直接确定中标人。

某高速公路工程项目监理业务由业主直接委托给某工程监理公司，监理范围包括了路基路面、桥梁、隧道等主要项目的设计和施工监理。在合同谈判过程中，业主原计划仅将质量控制、进度控制、合同管理、组织协调工作等任务委托给该监理公司，经该监理公司建议，业主最终将投资控制任务也交给了该公司。 在制定监理规划时，有关人员就派驻该项目的总监理工程师数量发生了争议。有人坚持认为要分别按桥梁工程、隧道工程和路基路面工程设置机构并分别委任1名总监理工程师，共计3名。

【背景材料】 某施工企业承接了某省某高速公路全长40km的沥青路面面层施工项目，项目实施过程中，原材料、配合比设计、施工机械设备等方面均满足招标文件或相关规范的规定。 该项目通车之后，发生了下列事件： 事件1：由于开放交通的初年，该项目所在地气温比往年明显偏高2℃左右，导致产生了严重车辙现象，造成了一定的负面影响。 事件2：该项目开放交通的初年，项目所在地的降雨量有明显的增大，沥青路面表面产生了很多的水破坏，影响日常的车辆通行。

【背景材料】 某市政工程公司中标一城乡道路水泥混凝土路面工程施工项目。中标段路线东西走向，道路全长240m（K0+040~K0+300），道路全线直线，无圆曲线，路幅宽度29.5m，城镇次干路，设计速度40km／h。该项目基层结构由上到下为：20cm5.5％水泥稳定碎石基层+25cm4.0％水泥稳定碎石底基层。 施工前项目技术负责人组织编制施工方案，施工方案通过审核后，开始组织施工。施工过程中发生如下事件： 事件1：水泥稳定碎石基层材料拌和时，发现存放于仓库的水泥质量不符合要求。 事件2：监理工程师在检查过程中发现。基层压实过程中，压实方向从道路中心向两侧进行碾压。于是发出暂停施工的命令，并提出让施工单位进行整改。

【背景材料】 某三跨变截面预应力混凝土连续刚构桥，见下图。桥长224m，跨径布置为62m+100m+62m，桩基础，主墩墩身是薄壁单室空心墩，主墩处墩梁固结。

施工中发生下列事件： 事件1：施工单位准备主桥上部结构采用悬臂浇筑挂篮施工，其中主墩0号和1号块采用托架法施工。 事件2：施工方案经施工单位编制，监理工程师审核后进行了施工，施工工程正常。

【背景材料】 某高速公路12合同段为桥梁工程，建设单位与A监理公司签订了监理合同，建设单位与B公司签订了施工合同。 事件1：在基坑开挖过程中，发现地下水位过高，挖土排水困难，加大了支护费用。 事件2：招标时，建设单位提供了砂石填料的运距，进场后，原料场的材料经检验后为不合格材料，监理工程师要求施工单位重新选择料场，新料场选定后，运距有较大增加，运费相应加大。 事件3：某隐蔽工程在覆盖前，施工单位已通知监理工程师检查，监理工程师检查后签字同意该隐蔽工程覆盖，1个月后，有人举报该隐蔽工程在施工过程中有质量问题，监理工程师下令施工单位再揭露并重新检验，检验后质量符合要求，并重新覆盖。