某公司以远低于市场价格承运工地水泥墩，驾驶员甲、乙分别驾驶A，B两台重型货运车辆先后驶出场区。A货车总质量为48t，核定载质量30t，实际载质量120t；B货车总质量为49t，核定载质量35t，实际载质量175t。 当两车行驶至某公路上跨桥时，一前一后依次行驶在桥的左侧车道（桥梁为双车道）。当两车通过该桥正上方时，桥面突然侧翻，导致3人死亡，2人受伤，事故直接经济损失850万元，造成重大社会影响。 经调查认定：A公司的驾驶员甲和乙均涉嫌重大责任事故罪。事故桥梁为中心单柱桥墩设计符合相关标准和规范要求。桥梁施工资料齐全，验收合格。事故发生时桥梁结构处在良好的技术状态。 根据以上场景，回答下列问题。

某日，A公司驾驶员驾驶大型普通客车从B汽车站出发，驶往C客运中心。次日凌晨，天气小雨，当驾驶员驾驶客车行驶至弯道半径为196m的某高速公路时，车辆突然侧滑失去控制，与中央隔离护栏碰撞后侧翻，造成车内4人死亡，17人受伤的事故（重力加速度g≈10m/s²、路面附着系数0.4）。调查发现： （1）A公司发生事故的车辆后轴右侧轮胎胎冠花纹最小深度为0，两侧转向轮花纹型式不一致，且一侧转向轮为翻新胎。 （2）在夜间雨天失控前的行驶速度为105～108km/h。 （3）车内未系安全带的乘客被车辆甩出而造成死亡。 （4）事故客车驾驶员存在屏蔽GPS信号问题。 （5）B汽车站不按国家相关要求认真开展长途客车安全例行检查，未及时发现客车轮胎技术状况存在隐患。 （6）驾驶员发车前未对乘客做安全告知。 根据以上场景，回答下列问题。

某日，A贸易公司的生产、储存危险化学品作业场所，一辆危险货物罐式车辆装车过程中，发生甲酸甲酯混合液挥发蒸气泄漏中毒和室息的较大事故，造成9人死亡、3人受伤。 调查发现： （1）该运输任务由B服务公司委托C运输公司实施，由驾驶员和押运员驾车前往A贸易公司某作业场所装载25t甲酸甲酯混合液后运送至B服务公司。C运输公司签发了派车单，但没有制作运单。 （2）涉事罐式车辆属于移动式压力容器，隶属于C运输公司，公司道路运输经营许可证经营范围：道路普通货物运输，道路危险货物运输（2.1项，8类，剧毒化学品除外）；车辆《道路运输证》经营范围为2.1项，使用的登记证介质为液化石油气，实际装载的货物为甲酸甲酯混合液（UN1243，第3类易燃液体），事发时已充装15t，随车携带了2个4kg的干粉灭火器。 （3）A贸易公司现场作业人员充装前未实施“五必查”，充装过程中C运输公司驾驶员、押运员待在驾驶室休息，几分钟后固定储罐上部导入孔口有白雾状气体冒出，现场作业人员检查后继续充装，也未告知休息的驾驶员和押运员，在10min后，作业场所弥漫大量白雾状气体，现场作业人员及驾驶员和押运员发现后立即逃离现场，最终导致事故发生。 根据以上场景，回答下列问题。